关于光滑油影响功能首要方面有40℃运动粘度、 100℃运动粘度、水分、倾点、闪点、氧化安定性、粘度指数、铜片腐蚀、抗泡功能、剪切安定性、最大无 卡咬负荷（ Pb)、烧结负荷（PD）及抗磨功能等。其间，运动粘度是决定光滑油的油品功能及品种的最关键要素。
影响光滑油功能的首要目标
水分
水分的危害：
1）水分会加速油品的老化和胶化；2 ）水分蒸腾时要吸收热量，所以燃料油中水分下降其热效应；3）水分使燃烧过程恶化，构成气缸结炭增多，气缸磨损；4) 低温下，燃料油中的水分易结冰，阻塞输油导管和滤清器；5）光滑油中水分不只引起发动机零件腐蚀，并且会破坏光滑油膜。水分在燃料油和光滑油中首要以溶解水、乳化水和游离水的形式存在。关于光滑油中的水分别离办法首要是以加热升温，使水蒸腾。
倾点
光滑油的倾点是油品规格项目中的一项重要目标，所谓倾点是试样在规则的条件下冷却时，能够活动的最低温度。倾点关于光滑的作用有必定的影响，不同的光滑油的功能目标不一样，运用时要注意，有时候同一种油的功能也会发生改变。
倾点偏高，油品的低温活动性就差。人们能够根据油品倾点的高低，考虑在低温条件下运送、贮存、收发时应该采纳的措施，也能够用来评估某些油品的低温运用功能。
闪点
石油产品在规则的条件下加热到它的蒸气与空气构成的混和气，触摸火焰发生闪火时的最低温度。闪点可表明油品的蒸腾性，用以判别油品馏分组成的轻重。闪点是一个安全目标，用以鉴定油品发生火灾的危险性。闪点≤ 45℃归于易燃液体，闪点>45℃归于可燃液体。测定闪点可检查是否混油或运用过的光滑油是否被轻质燃料稀释。
氧化安定性
氧化安定性是石油产品抵抗大气或氧气的作用而坚持其性质不发生永久改变的能力。油品在
贮存和运用过程中，和空气触摸而氧化是不可避免的。触摸的时间越长，温度越高，氧化的程度就越深，使油品的某些性质发生不可逆转的改变，如酸值增高、粘度增大、沉淀物增多、色彩变深等等，这些改变大大缩短了油品的运用寿命。油品的氧化安定性的所用基础油的性质、精制深度、添加剂的特性及质量、配伍性、调制工艺有密切关系。
粘度指数
粘度指数表明一切流体粘度随温度改变的程度。粘度指数越高，表明流体粘度受温度的影响越小，粘度对温度越不敏感。粘度指数是由40℃运动粘度和 100℃运动粘度计算得出。
运动粘度对光滑油的重要性
1）光滑油由基础油和添加剂经调和、拌和后构成了成品油。不同的运动粘度调和出来的油品便是不同等级的光滑油。所以，运动粘度对光滑油的等级分类起了决定性要素。
2）影响光滑油运动粘度的要素。通常影响运动粘度的首要要素有基础油本身的粘度、添加剂对基础油影响而改变了光滑油的运动粘度及试验过程中影响了光滑油的运动粘度。
3）运动粘度的计算意义。首要用来确认光滑油的牌号。光滑油的牌号绝大部分是以某一温度下运动粘度的平均值或近似值来决定的，一起粘度也是选用光滑油的首要依据。其次粘度也是轻质燃料油，如喷气燃料和柴油的质量目标之一。
还有生产上从粘度改变来判别光滑油的精美程度。并且粘度关于油料的输送有重要意义。测定不同温度下的粘度能够表明光滑油的粘温特性。
粘温特性指光滑油粘度随温度改变的特性，常用粘度比、粘度系数和粘度指数来表明。4)运动粘度高的光滑油会构成比较厚的油膜，对机械的冲突会起到保护的作用。为了避免发动机运动零件间的触摸面磨损，光滑油必须有足够的黏度，以便在各种工作温度下都能在运动零件间构成油膜，然后使得轿车发动机顺畅工作；可是，过为己甚，光滑油黏度过大会事倍功半，乃至会构成以下几方面的不良影响：发动机低温发动困难、发动过程零件磨损加重、功率损失大、清洗作用差和冷却作用差等。
检测光滑油运动粘度的意义
因为运动粘度对光滑油的等级起决定性作用，所以对运动粘度的检测就显得更加的重要了。粘度恰当的光滑油能构成较好的油膜，将机械设备冲突部件的两金属外表彼此离隔，然后避免金属材料的直触摸摸，起到下降机器冲突阻力和减小部件磨损，然后有效的保护机械的磨损。
1）光滑油是由基础油和添加剂经调和、拌和到必定温度后构成成品油。
2）影响光滑油的首要理化目标有：40 ℃运动粘度、100℃运动粘度、粘度指数、水分、倾点、闪点、氧化安定性、粘度指数、铜片腐蚀、抗泡功能、剪切安定性、抗乳化、空气开释值、最大无卡咬负荷（ Pb）、烧结负荷（PD)及抗磨功能等。其间，运动粘度对光滑油等级起决定性作用。
3）光滑油试验过程中的首要影响要素有：水分、气泡、笔直条件、恒温浴等等。水分含量会影响到光滑油与添加剂之间的溶解，水分含量过多会导致添加剂析出，然后影响了光滑油的功能。
气泡的发生会让光滑油的油膜遭到破坏，乃至丧失光滑作用，一起气泡所发生的浮力也会对光滑油的流速构成影响。笔直条件也是试验的重要影响要素，粘度计的笔直会避免光滑油收到除重力以外的其他外力，这些外力的存在，会使油的流速更慢，使试验数据更大，然后影响了试验成果。恒温浴中的液体温度是至关重要的，只要固定在某温度下测验出来的数值才是它的运动粘度，温度的改变能够直接改变光滑油的活动时间。
综上所述，合适的粘度是磨擦外表树立油膜的首要条件，粘度大，则活动性差，起动瞬间更易磨损；粘度低则光滑缺乏，发动机工作后，也会构成磨损。新车和大修的车应运用粘度较低的光滑油，因为这时的发动机各部分配合间隙较小，粘度高活动性欠好，会使发动机光滑和散热不良，磨损加重；而老旧车辆因为长期磨损导致机油压力缺乏时，就应加人粘度高的机油以增高油压。
根据所在区域的气温来决定机油的粘度，一般来说冬天应选用多级油来保证机油的低温活动功能，中国南方区域可选用SAE20W/50级粘度的机油，北方冬天区域可选用 SAE5W/30或10W/30粘度一般能够满足要求。夏日首要是考虑机油的粘度坚持，因为夏日温度较高粘度太低的机油不能坚持足够的机油压力，使发动机得不到光滑，夏日中国大部分区域可选用 SAE15W/40或SAE40机油，温度过高区域可选用 SAE20W/50、SAE50机油。
总而言之，运动粘度对光滑油的质量影响是很大的，也是至关重要的。选择光滑油也是以它的运动粘度作为标准。
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